SIZE | Бастапқы қысым 80 кПа Қысу деформациясы 60% | ||
Диаметрі(мм) | Ұзындығы (мм) | Реакция күші-kn | Энергияны сіңіру кн-м |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
1. Шиналар тізбегінің үлгісі
Шина тізбегінің торы Yokohama қалқаншасы - бетінің сыртындағы қаптама қабаты, қаптама шынжырдан немесе нейлон арқан торынан, пайдаланылған шиналардан (немесе резеңке қаптамадан) жасалған.Тізбектің немесе нейлон арқан торының бойлық үзілу нүктесі кабельмен немесе арқанмен көрші торлы жеңнің бір немесе екі торлы тесіктерімен біріктіріледі.Тор жеңі шинаның немесе резеңке төлкенің көмегімен қоршау корпусын қорғау үшін бекітіледі.
2. Шина тізбегінің тор түрі жоқ
Шинасыз тізбекті тор түріндегі үрленетін резеңке қалқан - бұл беттің сыртында ешқандай желілік шина тізбегі жабылған қалқан.Мұндай қоршау жеңіл және оңай қозғалады және әртүрлі соққы бұрыштарына төтеп беру үшін жұмыста икемді қозғалады.
Йокогама қалқаншасы - айлақ жастығы мен қорғанысына арналған кеме жабдықтарының бір түрі.Пневматикалық резеңке қалқан жалпы кеме қалқанына қарағанда практикалық және үнемді, сондықтан ол өте танымал.
Йокохаманың пневматикалық қалқаны - қаңқа материалы ретінде глюон матадан жасалған резеңке герметикалық контейнер.Пневматикалық қалқан сығылған ауамен толтырылған және суда жүзе алады.Ол кеме мен кеме айлақтары арасындағы және кеме мен айлақ арасындағы маңызды буферлік орта ретінде қызмет етеді.Сонымен бірге үрленетін резеңке қалқан кеме қозғалысының соққы энергиясын сіңіріп, кеменің кері айналуын азайтады және кеменің қондыру қауіпсіздігін айтарлықтай жақсартады.Кеменің пневматикалық қоршауы ауаны орта ретінде қабылдайды, соқтығыстың алдын алу және болдырмау әсеріне жету үшін кеме қондыру кезінде икемді болу үшін соққы энергиясын сіңіру үшін сығылған ауаны пайдаланады.Йокогама фендері мұнай танкерлерінде, контейнерлік кемелерде, инженерлік кемелерде, мұхиттағы балық аулау қайықтарында, теңіз платформаларында, үлкен доктарда, әскери порттарда, үлкен көпір тіректерінде және басқа кемелер мен теңіз платформаларында кеңінен қолданылды.